自驾游的兴起带动了汽车短租业务的急剧增长

  扫描或点击关注中金在线上半年度业绩报告,公司总营收达30.8亿元。租金收入增长至24.93亿元,其中来自短租市场的汽车租赁收入达20.73亿元。公司调整后的净利润为3.36亿元,同比增长7%;经调整后的净利润率提高了0.7个百分点,达到13.5%,盈利能力稳步提升。

  国内的租车市场发展近30年来,经历了几个不同的阶段,租赁企业从大型国有企业发展成为多种企业类型共存;租赁对象由最初以政府、企业等单位客户为主发展到普通的大众消费者群体。在面向普通大众消费者的短租市场上,目前主要由神州租车、首汽租车、一嗨租车等数家企业主导,同时仍存在大量本地化的中小租车公司,市场集中度并不高。另外,融资租赁、分时租赁模式也逐渐兴起,业务模式更加多元化。

  根据艾瑞的研究报告,中国租车市场规模在2018年可达783亿元,预计至2019年将达899亿元,年均增速仍保持在15%以上。租车市场的快速发展直接受益于国内旅游市场的增长,自驾游的兴起带动了汽车短租业务的急剧增长。国家旅游局的相关数据显示,2007年国内旅游人数为16.1亿人次,而到了2017年度已增长到50.01亿人次,在10年间增长超过200%。

  同时,人们对汽车的消费观念和习惯也发生了很大转变。对于汽车的“高价购买、低频使用”造成了资源浪费,加之近年来多地陆续采取了限牌、摇号等政策,客观上使得以90后为代表的年轻一代的出行方式发生了重大改变,更倾向于租赁。车辆共享(租车市场)、出行共享(网约车市场)在近年来的爆发都体现出了这一变化趋势。

  为了满足不断扩大的市场需求,神州租车在2018年上半年战略性地延缓了汽车退役速度,以保证市场上有充足的车辆供应,并推广3月份新推出的分时共享服务。在报告期内,神州租车仅出售了6753辆二手车,相较于去年同期的17808辆,大幅减少。

  因此,截至2018年6月30日,神州租车的车队规模达到12.39万台,相比去年同期增加了23.8%。其中,面向短租市场的车队规模同比增加了38%,达到9.94万辆。目前,神州租车已在全国300余个城市布局,覆盖了全部一二线城市及主要旅游目的地。而在车队规模扩大的同时,神州租车还采取了极具竞争力的定价策略,平均日租金进一步下调为222元,单车日均收入138元,也有所下降。

  神州租车的这一策略收到了明显的成效,吸引了更多的用户。截至2018年6月30日,神州租车的注册会员超过2280万人,同比增长32%;客户总数约为610万人,同比增长31%。

  虽然近年来已持续高速增长,但有业内人士指出,秒速赛车国内汽车租赁市场远未成熟,将迎来爆发式增长阶段。公开资料显示,目前中国租车市场的渗透率为0.4%,远低于日本、巴西等国家的1.5%。目前,中国持有驾照的人口数量接近4亿,但汽车保有量仅在2亿辆左右,两者之间存在较大的缺口,势必刺激租车市场的更快发展。

  业内人士分析认为,在这一过程中,租车市场的集中度将进一步提升,由高度分散向集中化发展,相当一部分中小型租车企业面临被淘汰的局面,而产品体验和运营效率表现更出色的企业,在车辆数量、网络覆盖等方面将形成更强的竞争力。其次,在新能源及智能化的发展趋势下,汽车共享模式将走向成熟,或许将彻底改变人们的出行习惯和汽车消费方式,有望出现全民租车的景象。在这种大趋势下,作为行业龙头,神州租车有望进一步巩固领先的市场地位。

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