渠道方面也不会轻易同秒速赛车意

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-04-07 11:02    浏览量:

  10月17日,有业内人士爆料:旅游B2B平台天天旅交会因资金链出现问题,疑似跑路。据悉,天天旅交会所欠供应商账款一亿三千万,受其波及的供应商达3000多家,现各地供应商已经报案。

  旅交会内部员工透露,天天旅交会CEO、公司法人岳石已经失联,目前公司事务由董事长宋元元处理;另外,旅交会多名员工以及遭遇欠款的旅行社相关人士,都已经到派出所接受调查。

  所有的迹象都指向一种可能性:旅游业内知名的B2B平台天天旅交会,已经走向穷途末路。

  这是由供应商处得到一份旅交会详细欠款的最新统计,该名单由受害商家自发统计,数字仍在不断更新中。

  在旅交会公司现场,某供应商说到,今年3月旅交会的回款周期还算正常,但从8月下旬开始,该平台在各地的资金链就陆续出现问题,原本设定的20-25天(各省市供应商说法不一)账期连番拖延,直到现在仍无法如期兑现。

  某安徽供应商:“9月27号给我们写了承诺书说有一笔2亿的融资要进来,保证在10月10号到20号之间返款;包括上周五,还在说有一笔2000万的资金马上到账。不知情的供应商,因为渠道受限,十一期间还在往平台供货。”

  在某供应商的倡议下,来自全国各地的加盟商陆续登记各自的损失金额,在完成初步统计、搜集相关材料后选择了报案。辖区民警到现场初步了解情况后,要求公司员工和相关方到辖区派出所接受进一步调查。

  “我们统计的数据是整个安徽欠款超3700万,可以说是本次事件的重灾区。深究原因,还是因为小散户过多,对补贴过于渴求。”

  天天旅交会的倒下,势必引发一系列连锁反应。一个最直白的事实是,被拖欠团款的供应商名单还在不断增加,一旦这些团款收不回来,多数企业或许也要面临资金链断裂的困境。

  值得注意的是,受损者群体已经出现分化——一些供应商开始将自损失转嫁到渠道方,希望由组团社承担损失。

  某渠道方的负责人透露,某供应商要求,凡是渠道从旅交会平台上订购的产品,都需要在出团前重新支付团款,否则将不接待该渠道方的游客,这就意味着渠道方要支付两次团款;而渠道方面已与游客签订合同,如果无故违约则需要赔偿游客团款。

  这让渠道方无法接受。该负责人表示:“当初从旅交会交易是与供应商协商过的,现在旅交会出了问题责任都让我们承担,秒速赛车这就不太合适了。况且牵扯到的渠道、门市非常多,预计有几百家,如海洋国旅、北青旅、神舟国旅等应该都有门市受到影响,牵扯的游客应该有千人,如果供应商完全不承担损失的话,渠道方面也不会轻易同意,双方现在陷入僵局。”

  该负责人坦言,他担心如果其他供应商也跟进这种处理方式,渠道方的损失将更大。

  另外,其他旅游B2B平台同样受到牵连。某家B2B平台的工作人员表示,自家平台今天的订单量下降了一半。旅行社是否因此出现某种群体性恐慌、对旅游B2B平台产生的信任危机,从而走向非理性的崩溃?这是个相当严峻的问题。

  “现阶段旅游B2B平台的价值就在于提高毛利率和增加客流量,如果在这两方面都没有帮助的话,渠道方可以直接与供应商对接,完全不需要B2B。旅交会的款如果结不回来,未来供应商与渠道方都很难再相信B2B平台。”

  一旦供应商开始集中结款,而渠道方不再贡献新的订单,其他B2B平台的资金链也将面临重大考验——如果承受不住,新一轮的崩盘就可能发生。上亿的坏账就会转嫁给旅游企业,波及上百甚至上千家。

  今年旅游B2B平台接连发生跑路事件。5月,同航网被曝跑路;9月,优客网疑似跑路,欠款1700万余元。如今天天旅交会的出事再次证明:旅游B2B企业现在的发展模式已经出现极大隐患。

  如今我们必须承认,现实很残酷。指望这样的B2B来解决供应链效率问题,只能是痴人说梦。

  我们说,一切离开商业本质的模式都是在耍流氓,一切依靠高补贴而并没有产生利润的的交易模式都不会长久。

  今后,旅游B2B平台应该如何健康的发展?也许,在这场大崩溃之后会有优秀的企业给我们答案。

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